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国内新车不好卖,二手车却卖得不差!
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2020-10-15

中国,也就是世界上最大的车市之一,在新车以及轻型卡车方面的需求或许已经没那么高了,不过在开放二手车交易之后,国内的二手车市场显在快速成长中;而在今年七月,二手跨界SUV、SUV以及多功能MPV的销量就已上升了6.7%,总共大约有120万的交易数量。

根据中国汽车流通协会(China Automobile Dealers Association,CADA)统计,七月的二手跨界SUV以及SUV的交车量增加45%,大约有127800台,而二手的MPV数量也上升30%、总共大约83200台售出。

在其他车种方面,二手卡车销量也有上升8.7%,交易量约有112200台,而二手小型巴士的交车则多了8.3%,约有29700台。相反地,二手轿车的交车数量却只稍微上升了0.2%,共约675400辆,而二手巴士的销量则呈现下降,为119300台,降低了4.2%。至于二手市场中的其它车型,则以小货车居多。

而整体的二手车销售方面,在今年前七个月,统计指出销售总合约有高达810万台车,增加了4.3%。据统计,二季度二手车市场汽车品牌中,市场需求量排名前十的依次为大众、五菱、丰田、本田、长安、日产、现代、奥迪、别克、东风。

值得注意的是,二季度自主品牌二手车也表现亮眼。据统计,二季度二手车市场中,五菱、长安、东风三个自主品牌车型市场需求量排名进入前十,相较一季度需求上涨明显。其中,五菱的市场需求量位居第二名,长安的市场需求量排名第五,东风的市场需求量排名第十。

而说到二手车,保值率应该是最重要的参考之一了。国内的二手车市场,保值率靠前的大部分是合资车,五菱

宏光(参数|图片)属于在国产车里少有的高保值率车型。它正是凭借着过硬的产品力和对用户需求极其精准的捕捉,继而凭借着良好的口碑获得超高的保值率,这样看来,努力在市场上一步步站稳脚跟的五菱宏光,有这么高的保值率也是在情理之中的了!而五菱宏光作为性价比非常高的一款MPV,它的保值率一直以来都处于巅峰水平,无人能出其右。第一就是是因为它强大的市场保有量,这样可以使得二手车流通性有保证,价格相对来说就会也就比较稳定了。


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